Grzałka PTC składa się z ocynkowanej zewnętrznej płyty dociskowej, falistej blachy sprężynowej ze stali nierdzewnej, ocynkowanej wewnętrznej płyty dociskowej, jednowarstwowego aluminiowego radiatora, blachy grzewczej ptc, dwuwarstwowego aluminiowego radiatora, niklowanego miedzianego zacisku elektrody i wysokotemperaturowego tworzywa sztucznego pps osłona elektrody . Ze względu na falisty radiator w kształcie litery U produkt poprawił współczynnik rozpraszania ciepła, połączył zalety kleju i mechanicznego oraz w pełni uwzględnił różne zjawiska termiczne i elektryczne elementu grzejnego ptc podczas pracy oraz jego siłę oddzielania jest silny. , Doskonałe przewodzenie ciepła i odprowadzanie ciepła, wysoka wydajność, bezpieczeństwo i niezawodność. Ten typ grzałki PTC ma zalety w postaci niskiego oporu cieplnego i wysokiej sprawności wymiany ciepła. Jest to grzałka elektryczna z automatyczną stałą temperaturą i oszczędzaniem energii. Jedną z jego wyjątkowych cech jest bezpieczeństwo. Nawet gdy wentylator przestanie się obracać, moc grzałki PTC gwałtownie spadnie z powodu niewystarczającego rozpraszania ciepła. W tym czasie temperatura zewnętrzna grzałki podtrzymuje dogrzewanie ceramiczne PTC. Zestaw instalacji wykorzystujących energię elektryczną do zatrzymania ogrzewania postojowego wagonu. Jego zasada działania jest również bardzo prosta, co polega na uzupełnieniu funkcji ogrzewania poprzez generowanie ciepła przez rezystancyjny ceramiczny element grzejny za pomocą prądu. To samo dotyczy suszarek i grzejników, których zwykle używamy. W zwykłych samochodach ten ceramiczny moduł grzewczy jest zwykle umieszczany obok grzejnika zbiornika wody grzewczej. Jego zadaniem jest dostarczenie pewnej ilości ciepłego powietrza do samochodu poprzez ogrzewanie elektryczne, zanim temperatura zbiornika wody nie wzrośnie, a wyłączy się automatycznie, gdy temperatura wody osiągnie odpowiednią temperaturę. Ma to na celu szybkie nagrzanie karetki.
Ponadto istnieją modele, które korzystają z tej instalacji w innych lokalizacjach. Na przykład kabriolet Flying Spur SLK i E350 umieszczono w zagłówku fotela, a wytworzone gorące powietrze kierowane jest bezpośrednio na głowę i szyję kierowcy oraz pasażera. Nazywa się to również systemem ogrzewania głowy i szyi.
Ogrzewanie ceramiczne PTC to tylko zestaw dodatkowego systemu grzewczego. Ponieważ sam ceramiczny element grzejny zużywa dużo energii, moc zwykle przekracza 1500 W, jeśli jest używany samodzielnie, szybko zużywa energię akumulatora. Więc może działać tylko wtedy, gdy silnik jest uruchomiony. Mimo to jego wytwarzanie ciepła jest bardzo ograniczone i nie może zastąpić zbiornika wody jako głównej instalacji odprowadzania ciepła.
Charakterystyka ceramicznego ogrzewania pomocniczego PTC
1. Nie zużywa bezpośrednio paliwa: Ten system ogrzewania opiera się na napędzie elektrycznym akumulatora i generatora i może osiągnąć stosunkowo zadowalający efekt ogrzewania pod warunkiem korzystania wyłącznie z energii elektrycznej pojazdu.
2. Szybsza prędkość ogrzewania: niezależnie od tego, czy jest porównywana z dwiema pierwszymi metodami ogrzewania, czy z metodą ogrzewania polegającą na zbiorniku wody, prędkość ogrzewania pomocniczego ceramicznego PTC jest szybsza, a gorące powietrze wylatuje około minuty po uruchomieniu.
3. Element grzejny ma silną plastyczność: ceramiczny element grzejny PTC nie jest ograniczony strukturą i może być wytwarzany w różnych kształtach lub różnych rozmiarach, aby zaspokoić potrzeby różnych zastosowań, a zastosowanie jest bardzo powszechne.
Zakres zastosowania ceramicznego ogrzewania pomocniczego PTC
Ceramiczne ogrzewanie pomocnicze PTC stosowane jest nie tylko w układach klimatyzacji. Znane podgrzewanie foteli i podgrzewanie kierownicy również stosuje tę technologię. Ponadto ten rodzaj elementu grzejnego jest często spotykany w naszym życiu. Krótko mówiąc, jest to zestaw dojrzałych technicznie, niezawodnych i trwałych funkcji użytkowych.
Modele wyposażone w dodatkowe ogrzewanie PTC
Jak ocenić, czy mój samochód może mieć tę funkcję? Metoda jest bardzo prosta: najpierw uruchom pojazd; następnie przekręć pokrętło temperatury klimatyzacji na najwyższą; użyj cyrkulacji wewnętrznej i wybierz kierunek wiatru, aby wskazywał na nadmuchiwaną powierzchnię lub nadmuchiwaną stopę. Jeżeli gorący wiatr wywieje z wylotu powietrza zanim temperatura wody wzrośnie, to znaczy, że auto posiada tę funkcję.