Samochodowy grzejnik PTC charakteryzuje się ogrzewaniem w stałej temperaturze, wysokim współczynnikiem konwersji ciepła, wysokim napięciem wytrzymywanym, niskim prądem resztkowym, niskim zużyciem energii, całkowitą ognioodpornością, szybkim czasem reakcji, długą żywotnością itp. Wykorzystuje komponenty PTC jako ogrzewanie źródło i zastosowania aluminium Blacha falista wykonana ze stopu jest grzejnikiem, grzałką składającą się z wysokiej temperatury, spajania, spawania i formowania. Długa żywotność, oszczędność energii, brak otwartego płomienia, brak zużycia tlenu, wysoki poziom bezpieczeństwa, automatyczna regulacja wytwarzania ciepła i niewielki wpływ wahań napięcia zasilania, szereg zalet, którym inne tradycyjne elektryczne urządzenia grzewcze nie mogą się równać.
