Spraw, aby olej smarowy sprężarki utrzymywał określoną temperaturę, zmniejszając w ten sposób udział czynnika chłodniczego rozpuszczonego w oleju, najważniejszą rzeczą jest zapobieganie lepkości mieszanki oleju i czynnika chłodniczego, gdy jest zimno, aby opór rozruchu sprężarki był duży, na przykład duże jednostki zwykle stosują tę metodę w celu ochrony sprężarki, aw przypadku małych jednostek nie jest to konieczne, sam system chłodniczy zawiera mniej czynnika chłodniczego, różnica ciśnień między wysokim a niskim ciśnieniem jest niewielka.
W okresie zimnym wymagane jest ogrzewanie w celu zmniejszenia oporu rozruchu, lepkość zimnego oleju wzrasta, a olej dostaje się do czynnika chłodniczego w celu przyspieszenia parowania
